КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
від 29 лютого 1996 р. N 249
Київ
Про заходи щодо реалізації програм вітчизняного літакобудування
Із змінами і доповненнями, внесеними
постановою Кабінету Міністрів України
від 25 серпня 1998 року N 1336
З метою задоволення державних потреб в авіаційній техніці і розширення експортних можливостей вітчизняного літакобудування Кабінет Міністрів України ПОСТАНОВЛЯЄ:
1. Визначити пріоритетними напрямами розвитку авіаційної промисловості на період до 2000 року (із спрямуванням на їх реалізацію необхідних фінансових і матеріальних ресурсів) створення та серійне виробництво літаків нового покоління: військово-транспортного АН-70, транспортного АН-70Т, пасажирського для місцевих повітряних ліній АН-140 і пасажирського для середньомагістральних ліній Ту-334, двигунів Д-27, Д-436 Т1, ТВ3-117ВМА, А1-450.
2. Схвалити ініціативу Міністерства машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії, Міністерства транспорту стосовно формування та використання фінансових ресурсів для розвитку вітчизняного авіаційного транспорту у порядку згідно з додатком N 1.
3. Міністерству, машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії, Міністерству фінансів, Фонду державного майна розробити і внести до 10 березня 1996 р. в установленому порядку проект постанови Кабінету Міністрів України і Національного банку України про довго- і середньотермінове кредитування підприємств авіаційної галузі.
Фонду державного майна, Міністерству машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії з метою залучення на конкурсній основі інвестицій (у тому числі іноземних) для цільового фінансування вітчизняного літакобудування підготувати і у II кварталі 1996 р. внести Кабінетові Міністрів України погоджений проект Указу Президенту України про корпоратизацію підприємств авіаційної галузі.
4. Міністерству машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії разом з державними адміністраціями Вінницької, Запорізької, Дніпропетровської Луганської, Харківської, Хмельницької областей та м. Києва опрацювати питання передачі до комунальної власності об'єктів соціально-побутової сфери підприємств авіаційної галузі згідно з додатком N 2.
5. Погодитися з пропозицією Міністерства машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії про утворення Міжвідомчої ради координації робіт, пов'язаних із реалізацією програм вітчизняного літакобудування.
Прем'єр-міністр України
Є. МАРЧУК
Міністр
Кабінету Міністрів України
В. ПУСТОВОЙТЕНКО
Інд. 30
Додаток N 1
до постанови Кабінету Міністрів України
від 29 лютого 1996 р. N 249
ПОРЯДОК
формування та використання фінансових ресурсів для розвитку авіаційного транспорту
1. Формування фінансових ресурсів для розвитку авіаційного транспорту (далі - фінансові ресурси) здійснюється з метою поєднання інтересів авіакомпаній та авіаційних підрозділів щодо поновлення і розвитку парку авіаційної техніки з можливостями підприємств авіаційної галузі, які мають високий потенціал у створенні, серійному виробництві та сервісному обслуговуванні літальних апаратів сучасного рівня.
2. Формування фінансових ресурсів здійснюється при Мінтрансі за рахунок:
відрахувань в розмірі 5 відсотків собівартості авіаперевезень авіакомпаній (авіатранспортних підприємств) незалежно від форми власності;
добровільних внесків українських та іноземних юридичних і фізичних осіб;
інших надходжень.
3. Кошти фінансових ресурсів за погодженням з Мінмашпромом перераховуються на договірній основі Мінтрансом підприємствам літакобудівної галузі для підготовки виробництва та виготовлення літаків нового покоління з наступною їх безоплатною передачею авіаційним компаніям України.
4. Порядок нарахування, обліку і використання фінансових ресурсів визначається інструкцією, яка затверджується Мінфіном за погодженням з Мінекономіки, Мінтрансом та Мінмашпромом.
5. Контроль за правильністю нарахування та своєчасним внесенням коштів для формування фінансових ресурсів здійснюється Державною податковою
адміністрацією.
(пункт 5 із змінами, внесеними згідно з постановою
Кабінету Міністрів України від 25.08.98 р. N 1336)
6. Контроль за ефективністю використання фінансових ресурсів здійснюється Мінфіном.
7. Фінансові ресурси, не використані в поточному (звітному) році, вилученню не підлягають.
Міністр
Кабінету Міністрів України
В. ПУСТОВОЙТЕНКО
Додаток N 2
до постанови Кабінету Міністрів України
від 29 лютого 1996 р. N 249
ПЕРЕЛІК
першочергових об'єктів соціально-побутової сфери підприємств авіаційної галузі, що підлягають передачі до комунальної власності
* Найменування * Найменування об'єкта, *
* підприємства * одиниць *1. Конструкторське бюро житловий будинок, 14
"Прогрес", м. Запоріжжя
2. Київський державний житловий будинок, 76
авіаційний завод дитячий садок, 7
лікарня, 1
3. Харківське державне житловий будинок, 49
авіаційне виробниче дитячий садок, 1
підприємство
4. Вінницький авіаційний житловий будинок, 2
завод дитячий садок, 1
теплоцентраль з тепломережами
5. Київське виробниче житловий будинок, 67
об'єднання імені Артема
6. Красилівський агрегатний житловий будинок, 16
завод, Хмельницька область теплоцентраль з тепломережами
7. Харківський житловий будинок, 25
машинобудівний завод ФЕД
8. Авіаційний науково- житловий будинок, 36
технічний комплекс імені дитячий садок, 5
О. К. Антонова, м. Київ
9. Первомайський житловий будинок, 4
машинобудівний дитячий садок, 2
завод, Луганська область
10. Вовчанський агрегатний житловий будинок, 12
завод, Харківська область
11. Жулянський дитячий садок, 2
машинобудівний
завод, Київська область
12. Державне підприємство житловий будинок, 24
"Авіаагрегат", дитячий садок, 1
м. Дніпропетровськ
Міністр
Кабінету Міністрів України
В. ПУСТОВОЙТЕНКО