LawestroВідкриті дані

Про будівництво першої черги каналу Дніпро-Інгулець

Чинний Постанова · Рада Міністрів Української РСР · від 2 червня 1978 р. · № 310

Внесено до реєстру
10 червня 2011 р.
Код у реєстрі
57006/2011

Опубліковано: Офіційний вісник України від 10.06.2011, № 0, ст. 0

водоканалбудівництво

РАДА МІНІСТРІВ УКРАЇНСЬКОЇ РСР

ПОСТАНОВА

від 2 червня 1978 р. N 310

Київ

Про будівництво першої черги каналу Дніпро - Інгулець

З метою забезпечення водою населення і промисловості Кривбасу, обводнення і оздоровлення ріки Інгулець та у відповідності з постановою Ради Міністрів СРСР від 9 грудня 1977 р. N 1050 Рада Міністрів Української РСР ПОСТАНОВЛЯЄ:

1. Зобов'язати Міністерство меліорації і водного господарства УРСР забезпечити будівництво та введення в дію в 1982 році першої черги каналу Дніпро - Інгулець пропускною спроможністю 37 куб. метрів води на секунду; покласти на нього функції замовника і генпідрядчика цього будівництва.

2. Покласти на Міністерство енергетики і електрифікації УРСР функції замовника по будівництву в 1980 - 1981 роках на каналі Дніпро - Інгулець електропідстанції 154/35/10 кВ "Скелева" з заходом лінії електропередачі 154 кВ. Міністерству меліорації і водного господарства УРСР своєчасно передати Міністерству енергетики і електрифікації УРСР проектну документацію, асигнування, ліміти на трансформаторну потужність і лінію електропередачі в проектному обсязі.

3. Зобов'язати Міністерство чорної металургії УРСР, Міністерство меліорації і водного господарства УРСР і Міністерство будівництва і експлуатації автомобільних шляхів УРСР передавати на галузь "Водне господарство" для будівництва каналу Дніпро - Інгулець капітальні вкладення в обсягах і в строки згідно з додатком N 1.

4. Покласти на Міністерство будівництва і експлуатації автомобільних шляхів УРСР, управління "Київметробуд" і трест "Мостобуд" N 1 виконання за субпідрядними договорами з Міністерством меліорації і водного господарства УРСР робіт по будівництву на каналі Дніпро - Інгулець автомобільних шляхів, тунелів і мостів в обсягах і в строки згідно з додатком N 2.

5. Зобов'язати Кіровоградський облвиконком забезпечити в установленому порядку своєчасне відведення земель під будівництво, переселення населення, знесення і перенесення жилих та громадських будівель і споруд з зони каналу Дніпро - Інгулець.

6. Дозволити Міністерству меліорації і водного господарства УРСР створити з 1 жовтня 1978 р. в місті Кіровограді дирекцію будівництва каналу Дніпро - Інгулець і трест "Кіровоградводбуд" для будівництва цього каналу та інших водогосподарських об'єктів в Кіровоградській області, в межах ліміту граничних асигнувань, виділених Міністерству на утримання апарату управління.

7. Кіровоградському облвиконкому виділити для дирекції будівництва каналу Дніпро - Інгулець і тресту "Кіровоградводобуд" виробничі приміщення та необхідну кількість квартир.

8. Покласти на Укрголовтваринкомплект і Укрголовкомплектавтоматику при Головпостачі УРСР починаючи з 1979 року комплектацію устаткуванням, приладами, кабельними виробами та іншими виробами промислових об'єктів каналу Дніпро - Інгулець.

9. Держплану УРСР і Головпостачу УРСР виділяти Міністерству меліорації і водного господарства УРСР в 1979 - 1982 роках цільовим призначенням для будівництва каналу Дніпро - Інгулець будівельні та землерийні механізми в кількостях, що забезпечать виконання встановлених обсягів робіт.

Технологічне устаткування, кабельно-провідникову продукцію, електротехнічні та інші вироби виділяти Укрголовтваринкомплекту і Укрголовкомплектавтоматиці при Головпостачі УРСР для комплектації пускових об'єктів каналу.

10. Головпостачу УРСР і Укрсільгосптехніці забезпечити першочергове виділення і поставку будівельно-монтажним організаціям, зайнятим на будівництві каналу Дніпро - Інгулець, за їх заявками запасних частин, вузлів і агрегатів для автомобілів, тракторів і механізмів відповідно до наявного парку і обсягів робіт.

11. Міністерству меліорації і водного господарства УРСР, Міністерству торгівлі УРСР і Кіровоградському облвиконкому забезпечити виділення для будівельників каналу Дніпро - Донбас промислових і продовольчих товарів та організувати громадське харчування на будівельних майданчиках і по трасі каналу.

Голова

Ради Міністрів УРСР

О. ЛЯШКО

Керуючий Справами

Ради Міністрів УРСР

К. БОЙКО

Інд. 24

Додаток N 1

до постанови Ради Міністрів УРСР

від 2 червня

1978 р. N 310

ОБСЯГ

дольових внесків міністерств УРСР, які передаються в 1978 - 1982 роках на будівництво каналу Дніпро - Інгулець

/млн. карбованців/

Всього на 1978 - 1982 рр.

в тому числі по роках

1978

1979

1980

1981

1982

Кошторисна вартість будівництва

Капітальні вкладення

59,43

4,1

14,0

15,5

13,6

12,23

в тому числі

будівельно-монтажні роботи

52,25

3,5

12,0

13,5

12,0

11,25

З них:

Мінчормет УРСР

Капітальні вкладення

36,5

4,1

14,0

15,5

4,9

-

в тому числі

будівельно-монтажні роботи

33,6

3,5

12,0

13,5

4,6

-

Мінводгосп УРСР

Капітальні вкладення

20,63

-

-

-

8,7

11,93

в тому числі

будівельно-монтажні роботи

18,39

-

-

-

7,4

10,99

Міншляхбуд УРСР

Капітальні вкладення

0,3

-

-

-

-

0,3

в тому числі

будівельно-монтажні роботи

0,26

-

-

-

-

0,26

Керуючий Справами

Ради Міністрів УРСР

К. БОЙКО

Додаток N 2

до постанови Ради Міністрів УРСР

від 2 червня 1978 р. N 310

ЗАВДАННЯ

Міншляхбуду УРСР, управлінню "Київметробуд" і тресту "Мостобуд" N 1 по будівництву в 1978 - 1982 роках на каналі Дніпро - Інгулець автомобільних шляхів, тунелів і мостів

/млн. карбованців/

Види робіт

Обсяг будівельно-монтажних робіт на 1978 - 1982 рр.

в тому числі по роках

Виконавці

1978

1979

1980

1981

1982

Будівництво автомобільних шляхів

4,3

-

0,8

1,1

1,2

1,2

Міншляхобуд УРСР

Будівництво тунелів

4,85

0,2

0,8

1,6

1,55

0,7

Управління "Київметробуд"

Будівництво мостів

3,9

-

-

0,4

1,6

1,9

Трест "Мостобуд" N 1

Керуючий Справами

Ради Міністрів УРСР

К. БОЙКО

Джерело: Єдиний державний реєстр нормативно-правових актів Міністерства юстиції України · картка акта · текст у реєстрі