Про Програму підвищення безпеки руху на залізницях у 1997 - 2001 роках
Чинний Постанова · Кабінет Міністрів України · від 22 квітня 1997 р. · № 367
- Внесено до реєстру
- 28 квітня 1997 р.
- Код у реєстрі
- 641/1997
Опубліковано: Офіційний вісник України від 23.05.1997, № 17, ст. 18
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
від 22 квітня 1997 р. N 367
Київ
Про Програму підвищення безпеки руху на залізницях у 1997 - 2001 роках
З метою підвищення рівня безпеки руху Кабінет Міністрів України ПОСТАНОВЛЯЄ:
1. Затвердити Програму підвищення безпеки руху на залізницях у 1997 - 2001 роках (додається).
2. Міністерству транспорту, Міністерству машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії, Міністерству внутрішніх справ разом з Національною академією наук забезпечити розроблення і впровадження механізмів, обладнання, засобів та апаратури контролю, зв'язку, сигналізації, безпечної експлуатації і здійснення аварійно-відбудовних робіт, передбачених Програмою.
3. Міністерству економіки і Міністерству фінансів починаючи з 1998 року з урахуванням можливостей бюджету передбачати в проектах планів економічного і соціального розвитку країни та державного бюджету виділення Міністерству транспорту коштів для виконання визначених Програмою науково-дослідних і будівельно-монтажних робіт.
4. Контроль за виконанням цієї постанови покласти на Першого віце-прем'єр-міністра Дурдинця В. В.
Прем'єр-міністр України
П. ЛАЗАРЕНКО
Інд. 34
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 22 квітня 1997 р. N 367
ПРОГРАМА
підвищення безпеки руху на залізницях у 1997 - 2001 роках
Програма підвищення безпеки руху на залізницях у 1997 - 2001 роках (далі - Програма) передбачає розроблення і впровадження організаційних та інженерно-технічних заходів, спрямованих на підвищення безпеки руху і створення умов для безперебійної роботи залізничного транспорту.
Необхідність прийняття Програми викликана катастрофічним становищем, що склалося на залізничному транспорті через постійне скорочення обсягів перевезень, що призвело до зменшення коштів, необхідних для ремонту і заміни рухомого складу, колій, застарілого обладнання, пристроїв сигналізації та зв'язку, засобів контролю, передбачених технологічними процесами.
Реалізація Програми дасть можливість розв'язати такі першочергові завдання:
підвищення надійності експлуатації рухомого складу;
впровадження засобів неруйнівного контролю за станом верхньої будови колії, штучних споруд та агрегатів рухомого складу;
підвищення надійності функціонування пристроїв автоматики, телемеханіки, зв'язку та енергопостачання;
розроблення необхідної нормативно-технічної документації, проведення наукових досліджень, пов'язаних з безпекою руху;
зміцнення матеріально-технічної бази аварійно-відбудовних служб залізниць;
організація і контроль за перевезенням
не
безпечних вантажів;
підвищення кваліфікації робітників основних професій залізничного транспорту.
Для виконання визначених Програмою завдань потрібні капітальні вкладення загальним обсягом 171,7 млн. гривень.
Програма реалізуватиметься за 10 напрямами, якими передбачається виконання завдань, спрямованих на усунення випадків порушення безпеки руху, поліпшення перевезення пасажирів і вантажів згідно з додатком.
Перший розділ містить завдання, спрямовані на підвищення якості контролю за водінням поїздів, оснащення дизель- і електропоїздів засобами контролю за станом вузлів і агрегатів, впровадження технічних засобів, що запобігають самовільному виходу вагонів із станційних колій.
До другого розділу включено завдання, виконання яких сприятиме підвищенню надійності функціонування пристроїв автоматики, телемеханіки, зв'язку та енергопостачання.
Третій розділ містить завдання, спрямовані на забезпечення безпечної експлуатації пасажирських і вантажних вагонів, локомотивів, дизель- і електропоїздів.
Четвертий розділ охоплює повний комплекс завдань щодо контролю за станом верхньої будови колії, штучних споруд та агрегатів рухомого складу, включаючи засоби неруйнівного контролю, а також нарощування потужності заводу, на якому виготовляються засоби безпеки руху.
У п'ятому розділі плануються завдання щодо розроблення і впровадження пристроїв запобігання зіткненням транспортних засобів на залізничних переїздах.
До шостого розділу включено завдання
щодо підвищення кваліфікації працівників, які забезпечують безпеку руху, в тому числі організації передрейсового контролю локомотивних бригад.
Сьомий розділ містить завдання щодо матеріально-технічного забезпечення аварійно-відбудовних служб залізниць необхідними засобами для ліквідації наслідків аварій і катастроф.
Восьмим розділом передбачається здійснення пріоритетних наукових досліджень і найважливіших розробок, тематично пов'язаних з усіма розділами Програми, в тому числі створення необхідної нормативно-технічної документації.
До дев'ятого розділу включено комплекс завдань щодо вдосконалення перевезень небезпечних вантажів.
Десятим розділом передбачається забезпечення розроблення системи оперативного обліку, оброблення і аналізу інформації щодо безпеки руху на залізницях.
Здійснення Програми дасть можливість значно знизити рівень аварійності на залізницях, а отже, забезпечити збереження не тільки матеріальних цінностей, а й життя та здоров'я населення, підвищення екологічної безпеки навколишнього природного середовища.
Додаток
до Програми підвищення
безпеки руху на залізницях
у 1997 - 2001 роках
ЗАВДАННЯ
і напрями реалізації Програми підвищення безпеки руху на залізницях у 1997 - 2001 роках
* * * **Орієнтовна вартість,
* *Одиниця * Обсяг виробництва *Прогнозні джерела *тис. гривень за цінами
Найменування завдань * Виконавці *виміру * та впровадження * фінансування *на 1 вересня 1996 року
* * ********************* ***********************
* * * 1997 *1998 - 2001* * 1997 *1998 - 2001
* * * рік * роки * * рік * роки1. Розроблення і впровадження засобів запобігання проїздові заборонних сигналів, контролю за водінням поїздів
та управлінням гальмами і запобігання самовільному виходу вагонів із станції
Електронний швидкостемір з автоматизова-
ним розшифровуванням параметрів руху
локомотива
розроблення і впровадження дослідного Харківська державна академія штук - 1 інноваційний фонд - 20зразка залізничного транспорту
(ХДАЗТ), НВО "КВАНТ",
м. Київ
виготовлення дослідного зразка НВО "КВАНТ", м. Київ -"- - 500 держбюджет - 12500
-"- -"- - 500 інші джерела - 12500Мікропроцесорний дешифратор АЛСН-МР
доопрацювання і впровадження ХДАЗТ ВО, "Новатор", комп- - 1 інноваційний фонд - 120
дослідного зразка м. Хмельницький лектіввиготовлення ВО "Новатор",
м. Хмельницький
-"- - 1000 держбюджет - 18800Блок введення і діагностики
виготовлення дослідних зразків ВО "Новатор", комп- 5 - інноваційний фонд 30 -м.
Хмельницький лектів
серійне виготовлення -"- -"- - 100 кошти залізниць - 320
Впровадження пристроїв автоматичної залізниці заліз- 10 20 -"- 190 380локомотивної сигналізації (АЛС) на ділянках нична
наближення і головних коліях станцій, станція
обладнаних електричною централізацією і
напівавтоматичним блокуванням на
прилеглих перегонах
Пристрій передавання параметрів, що харак-
теризують стан вузлів і агрегатів дизель- і
електропоїздів, їх управління та регулювання
розроблення і впровадження дослідного НВО "КВАНТ", м. Київ штук 1 - інноваційний фонд 70 -зразка
випробування дослідного зразка на компанія "Луганськтепловоз" комп- - 1 -"- - 40дизель-поїзді лектів
виготовлення -"- -"- - 60 інші джерела - 1250Обладнання вантажних локомотивів
електропневматичними гальмами (ЕПГ)
розроблення конструкторської -"- -"- - 2 інноваційний фонд - 50документації, випробування локомотивів
виготовлення ЕПГ
-"- -"- - 10 кошти залізниць - 1800Пристрій контролю щільності гальмівної
магістралі вантажного поїзда
виготовлення пристроїв НВО "Квант", м. Київ комп- - 500 інші джерела - 3800лектів
Обладнання локомотивів пристроєм, що
забезпечує гальмування секції
розроблення конструкторської
документації, випробування локомотива компанія "Луганськтепловоз" -"- - 1 інноваційний фонд - 50
виготовлення пристроїв -"- -"- - 100 інші джерела - 3300Пристрій для закріплення составів на
приймально-відправних коліях станцій
доопрацювання, виготовлення дослідних
зразків і впровадження Дніпропетровський державний штук 2 - інноваційний фонд 30 -технічний університет заліз-
ничного транспорту (ДДТУЗТ),
ХДАЗТ, АП "Оргтехшахто-
буд", м. Кривий Ріг
виготовлення пристроїв Укрзалізпром -"- - 100 кошти залізниць - 22002. Розроблення і запровадження пристроїв автоматики, телемеханіки,
зв'язку й енергопостачання
Автоблокування на базі мікропроцесорних
блоків (АБ-ЧКУ)
доопрацювання і впровадження ХДАЗТ, ВО "Новатор", блоків - 1 інноваційний фонд - 190дослідного зразка м. Хмельницький
виготовлення дослідних зразків ВО "Новатор", -"- - 10 -"- - 330виготовлення дослідних зразків м. Хмельницький
виготовлення блоків -"- -"- - 250 інші джерела - 3100Автоматизований стенд перевірки реле,
блоків і програми заміни приладів
сигналізації, централізації і блокування
(СЦБ) на базі персональних електронно-
обчислювальних машин
доопрацювання і впровадження ДДТУЗТ, КБ "Термінал", одиниць 1 - інноваційний фонд 70 -дослідного зразка
м. Миколаїв
виготовлення стендів завод "Трансзв'язок", -"- - 30 інші джерела - 650м. Харків
Комплекс технічних засобів для організа-
ції ремонтно-оперативного радіозв'язку
радіопровідним каналом для різних служб
залізничного транспорту
розроблення технічної документації спеціальне конструкторське комп- - 1 інноваційний фонд - 80технологічне бюро(СКТБ) лектів
"Стрілка", м. Тернопіль
виготовлення засобів радіозв'язку ВО "Новатор", -"- - 100 інші джерела - 1200м. Хмельницький
Модернізація стрілочного електроприводу і
схеми управління
розроблення технічної документації спеціальне конструкторське -"- - 1 інноваційний фонд - 120дослідне бюро (СКДБ)
"Електропривід", м. Київ
виготовлення дослідних зразків завод "Транссигнал", м. Київ -"- - 10 -"- - 70
виготовлення електроприводів завод "Трансзв'язок", -"- - 500 інші джерела - 3200м. Харків, ВО "Новатор",
м. Хмельницький
Багатоканальний реєстратор службових
переговорів диспетчерів, чергових по
станціях і машиністів локомотивів
впровадження залізниці одиниць - 50 кошти залізниць - 2400Покажчик місць короткого замикання на
контактній мережі і лініях електропередач
(ЛЕП) автоблокування
розроблення технічної документації НВО "Реле і автоматика", -"- - 1 інноваційний фонд - 40м. Київ
виготовлення покажчиків -"- -"- - 50 кошти залізниць - 10Високовольтний запобіжник для
трансформаторів ОМ-10 кВ
розроблення дослідних зразків Рівненський завод -"- 10 - інноваційний фонд 15 -високовольтної апаратури
виготовлення запобіжників -"- -"- - 1500 кошти залізниць - 4003. Розроблення і впровадження засобів безпечної експлуатації пасажирських і вантажних вагонів,
локомотивів, дизель- і електропоїздів
Система пожежної та охоронної сигналізації
дизель- і електропоїздів
розроблення конструкторської Головний інформаційно- комп- - 2 інноваційний фонд - 190
документації, випробування дизель- та обчислювальний центр лектівелектропоїзда Укрзалізниці,
ВО "Спецтехніка",
м. Луганськ
виготовлення системи завод електротехнічного комп- - 25 кошти залізниць - 5000обладнання, лектів
м. Дніпропетровськ
Система пожежної сигналізації
пасажирських вагонів
розроблення документації УкрНДІПБ МВС, м. Київ -"- - 1 інноваційний фонд - 30
виготовлення систем завод електротехнічного -"- - 750 кошти залізниць - 600обладнання,
м. Дніпропетровськ
4. Розроблення і впровадження засобів неруйнівного контролю та діагностики
рейок і деталей рухомого складу
Автоматизована система для
розшифровування показань діючих
вагонів-колієвимірювачів
розроблення ДДТУЗТ, комп- - 1 інноваційний фонд - 80ХДАЗТ лектів
виготовлення завод "Транссигнал", м. Київ -"- - 17 кошти залізниць - 400Пристрій контролю температури рейок
розроблення технічної документації ДДТУЗТ, спільне підприємство -"- 1 - інноваційний фонд 10 -"Акціонерне товариство
"Транссистема",
м. Хмельницький
виготовлення пристроїв ВО "Новатор", -"- - 5000 кошти залізниць - 1300м. Хмельницький
Рейкові дефектоскопи для суцільного
контролю рейок
розроблення і впровадження дослідного Ультраконсервіс, м. Київ штук - 1 інноваційний фонд - 120зразка
Дефектоскопи для контролю зварних стиків Ультраконсервіс, м. Київ, -"- - 90кошти залізниць - 2500
завод електротехнічного
обладнання, м. Дніпропетровськ
розроблення і впровадження дослідного Ультраконсервіс, м. Київ -"- - 1 інноваційний фонд - 190зразка
Дефектоскопи для контролю елементів Ультраконсервіс, м. Київ, -"- - 80 кошти залізниць - 2000стрілочних переводів завод електротехнічного
обладнання, м. Дніпропетровськ
розроблення і впровадження дослідного Ультраконсервіс, м. Київ -"- - 1 інноваційний фонд - 190зразка
Дефектоскопи для вторинного контролю завод електротехнічного -"- - 50 кошти залізниць - 1250обладнання, м. Дніпропетровськ
розроблення і впровадження дослідного Ультраконсервіс, м.Київ -"- - 1 інноваційний фонд - 190зразка
виготовлення дефектоскопів завод електротехнічного -"- - 50 кошти залізниць - 1250обладнання, м. Дніпропетровськ
Ультразвукові вагони-дефектоскопи із
застосуванням електронно-обчислювальних
машин для оброблення сигналів контролю
рейок
розроблення документації Інтраскопсервіс, м. Харків одиниць - 1 інноваційний фонд - 250
виготовлення систем -"- -"- - 4 кошти залізниць - 1000Магнітні вагони-дефектоскопи із застосу-
ванням електронно-обчислювальних машин
для оброблення сигналів контролю рейок
розроблення документації виробничо-комерційна фірма комп- - 1 інноваційний фонд - 250"Логі+Ка", м. Київ лектів
виготовлення систем -"- -"- - 8 кошти залізниць - 1400Засоби неруйнівного контролю для
дефектоскопії кілець підшипників кочення і
роликів
розроблення і впровадження дослідних ХДАЗТ, -"- - 2 інноваційний фонд - 90зразків СКБ "Неркон",
м. Дніпропетровськ
виготовлення дефектоскопів завод електротехнічного -"- - 100 кошти залізниць - 1200обладнання,
м. Дніпропетровськ
Засоби неруйнівного контролю ободів
суцільнокатаних коліс, бокових рам і
надресорних балок вагонних візків
розроблення і впровадження дослідного ХДАЗТ, -"- - 2 інноваційний фонд - 320зразка СКБ "Неркон",
м. Дніпропетровськ
виготовлення дефектоскопів завод електротехнічного -"- - 45 кошти залізниць - 1100обладнання,
м. Дніпропетровськ
Модель системи автоматичного контролю
технічного стану ходових частин рухомого
складу
розроблення і впровадження дослідних ХДАЗТ, одиниць - 2 інноваційний фонд - 320зразків удосконаленої моделі ВО "Комунар", м. Харків,
ВО "Арсенал", м. Київ
виготовлення системи ВО "Комунар", м. Харків -"- - 60 держбюджет - 125405. Розробл
ення і впровадження пристроїв запобігання зіткненням транспортних засобів
на залізничних переїздах
Переїзний шлагбаум
доопрацювання дослідного зразка завод "Світлофор", одиниць 1 - інноваційний фонд 15 -м. Дніпропетровськ
виготовлення шлагбаумів -"- -"- 10 75 кошти залізниць 25 190
Забезпечення видимості на неохоронюваних Укрзалізниця переїзди 20 200 -"- 40 400переїздах (вирубування насаджень,
встановлення сигналів "Стоп")
Встановлення світлофорів із збільшеним Укрзалізниця компл. - 50 кошти залізниць - 20діаметром лінз на неохоронюваних переїздах
6. Розроблення і впровадження засобів передрейсового контролю та підвищення кваліфікації працівників
основних професій залізничного транспорту
Тест-тренажери на базі персональних
електронно-обчислювальних машин для
навчання і перевірки знань працівників
господарства перевезень
розроблення документації ДДТУЗТ, одиниць - 1 інноваційний фонд - 70головний електронно-
обчислювальний центр
Укрзалізниці
впровадження залізниці -"- за окремим кошти залізниць - 2000планом
Тренажери для працівників локомотивного
господарства з використанням персональних
електронно-обчислювальних машин
розроблення технічної документації ДДТУЗТ, -"- - 1 інноваційний фонд - 120ХДАЗТ
виготовлення тренажерів ВО "Новатор", -"- - 6 кошти залізниць - 1900м. Хмельницький
Тренажери на базі персональних електронно-
обчислювальних машин
для працівників вагонного і
пасажирського господарств
розроблення
ХДАЗТ одиниць - 1 інноваційний фонд - 90
виготовлення і впровадження залізниці одиниць - 10 кошти залізниць - 2000для працівників господарства
сигналізації та зв'язку
впровадження -"- -"- - 4 -"- - 600Універсальний психофізіологічний
діагностичний комплекс для передрейсового
контролю локомотивних бригад
розроблення документації ХДАЗТ, ДДТУЗТ -"- - 1 інноваційний фонд - 250
виготовлення комплексів ВО "Новатор", -"- - 6 кошти залізниць - 2500м. Хмельницький
Тренажер для навчання персоналу, що
здійснює ультразвуковий контроль рейок,
зварних з'єднань та відповідальних елемен-
тів рухомого складу
розроблення комплекту технічної Інститут електрозварювання -"- - 1 інноваційний фонд - 30документації імені Є. О. Патона, м. Київ
виготовлення головного зразка Укрзалізниця -"- - 1 кошти залізниць 807. Оснащення технічними засобами для аварійно-відбу
довних робіт
Крани на залізничному ходу Укрзалізниця одиниць 3 21 -"- 4500 28600вантажопідйомністю 80 тонн (придбання)
Аварійно-відновне гідравлічне обладнання Укрзалізниця комп- 2 18 кошти залізниць 700 6800для піднімання рухомого складу, що зійшов лектів
з колії (придбання)
Виготовлення універсальних накочувальних Укрзалізпром пар 10 60 кошти залізниць 670 3800башмаків з полегшеного матеріалу для підні-
мання рухомого складу, що зійшов з колії
Придбання та оснащення технічними Укрзалізниця
засобами для надання допомоги в аварійних
ситуаціях
вантажного автомобіля КамАЗ одиниць - 5 -"- - 1250
легкового автомобіля УАЗ-459 -"- -"- 2 8 -"- 200 800
гусеничного трактора Т-330 -"- -"- 1 5 -"- 130 650
Електростанції потужністю 100-200 кВт -"- -"- - 5 -"- - 4508. Пріоритетні наукові дослідження та найважливіші розробки
Дослідження причин сходження вагонів з ДДТУЗТ, Інститут технічної одиниць за окремим інноваційний фонд - 1100
рейок під час маневрової роботи і в механіки Національної планомпоїздах та розроблення норм технічного академії наук,
утримання вагонів, колій та рекомендацій м. Дніпропетровськ
щодо режиму водіння і схеми формування
поїздів
Розроблення рекомендацій щодо оцінки ДДТУЗТ, мостовипробувальні -"- -"- - 70втомлювального ресурсу безпечної станції залізниць, УкрНДІ
експлуатації металевих і залізобетонних транспроект, м. Київ
мостів, збудованих за старими нормами Київсоюз-шляхопроект
проектування
Розроблення рекомендацій щодо ХДАЗТ, -"- -"- - 60застосування системи автоматичного ДДТУЗТ
управління гальмуванням поїзда
Розроблення діагностики і прогнозування ДДТУЗТ одиниць за окремим інноваційний фонд30 130
відмов великопрогінних мостів. Розроблення планом
нормативних документів для оцінки
динамічних характеристик мостів, які
забезпечують безпечний рух поїздів
Розроблення методології розрахунків УкрНДІтранспроект, м. Київ, -"- -"- - 150динамічної стійкості земляного полотна з ДДТУЗТ
урахуванням його технічного стану і
розроблення першочергових заходів щодо
його стабілізації та усунення відмов
Розроблення дослідної зварної суцільностати- Дніпропетровський завод одиниць 1 - -"- 100 200чної прогінної мостової споруди завдовжки імені Бабушкіна,
23,6 м з ресурсом не менше 80 років (за Укрпроектстальконструкція,
проектом Укрпроектстальконструкції та м. Київ
Інституту електрозварювання імені
Є. О. Патона)
Розроблення і впровадження дослідних ХДАЗТ, ВО "Новатор", комп- - 1 -"- - 500
зразків технічних засобів контролю м. Хмельницький лектівстану(працездатності) машиніста під час
управління поїздом
Розроблення пристрою для гасіння ХДАЗТ, ДДТУЗТ штук - 1 -"- - 500швидкостей руху вагонів у кінці
сортувального парку
Розроблення і виготовлення дослідного ДДТУЗТ, ХДАЗТ -"- - 1-"- - 650
зразка системи автоматизованого розпуску
составів на сортувальних гірках (на базі
мікропроцесорної гіркової автоматичної
централізації)
Розроблення і виготовлення дослідного СКДБ "Електропривід", -"- 1 - -"- - 30зразка зовнішнього замикача для стрілочних м. Київ
переводів у комплекті з електроприводом
Розроблення і виготовлення дослідного ХДАЗТ компле- - 1 інноваційний фонд - 60зразка загороджувального пристрою для ктів
сортувальних колій станції
Розроблення і виготовлення дослідного зраз- ДДТУЗТ -"- 1 -"- - 300ка швидкісного вагона-колієвимірювача з без-
контактним зніманням інформації та обробле-
нням її на електронно-обчислювальній машині
Розроблення технічних засобів профвідбору ХДАЗТ, ДДТУЗТ за окремим -"- - 50працівників, які обслуговують рух поїздів планом
Розроблення технічної документації на Інститут електрозварювання - 1 -"- - 30створення центру атестації персоналу та імені Є. О. Патона
дефектоскопічної техніки, що забезпечує
діагностику рейок і рухомого складу
Розроблення мікропроцесорної системи ДДТУЗТ за окремим -"- - 50діагностики пристроїв централізованого планом
блокування та енергопостачання
Розроблення і впровадження у виробництво УкрНДІ вибухобезпечного штук - 1 -"- - 30сухого трансформатора потужністю 1,25 кВА електрообладнання
для ліній автоблокування
Розроблення мікропроцесорної електричної ХДАЗТ, ВО "Новатор", за окремим -"- - 400
централізації м. Хмельницький планом
Розроблення нормативної документації щодо Укрзалізниця, -"- -"- - 5000забезпечення безпеки руху УкрНДІтранспроект, м. Київ,
ХДАЗТ, ДДТУЗТ
9. Удосконалення перевезень небезпечних вантажів і комерційної роботи
Розроблення внутрішніх правил перевезення УкрНДІдіпротранс, м.Київ за окремим інноваційний фонд - 50небезпечних вантажів залізницями України планом
Розроблення внутрішніх правил безпеки й -"- -"- -"- 20 70порядку ліквідації аварійних ситуацій з
небезпечними вантажами в разі їх
перевезення залізницями України
Техніко-економічні дослідження з перевезень УкрНДІтранспроект, м.Київ -"- -"- 15 30екологічно-небезпечних вантажів у разі ХДАЗТ
внутрішньодержавного і транзитного
залізничного сполучення. Визначення
маршрутів їхнього прямування та видачі
рекомендацій щодо заходів безпеки
Розроблення системи та технологій -"- -"- -"- 10 50комерційного огляду поїздів і вагонів на
залізничних станціях
10. Розроблення і впровадження системи обліку, оброблення і аналізу інформації з безпеки руху
Розроблення системи обліку, оброблення і
аналізу інформації з безпеки руху на
перегонах і станціях. Розроблення системи
надання оперативної допомоги у прийнятті
рішень в екстремальних умовах
доопрацювання
ДДТУЗТ, ХДАЗТ, за окремим інноваційний фонд 10 90Укрзалізниця планом
Усього коштів на фінансування реалізації 6860 164880Програми
у тому числі держбюджет - 43840
кошти залізниць 6435 78550
інноваційний фонд 425 13490інші джерела - 29000
Разом 171740
Джерело: Єдиний державний реєстр нормативно-правових актів Міністерства юстиції України · картка акта · текст у реєстрі