Про затвердження проекту “Будівництво третьої лінії метрополітену в м. Харкові від станції “Метробудівників” до станції “Одеська” (коригування)

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ

від 19 липня 2017 р. N 538-р

Київ

Про затвердження проекту "Будівництво третьої лінії метрополітену в м. Харкові від станції "Метробудівників" до станції "Одеська" (коригування)

1. Затвердити поданий Харківською облдержадміністрацією проект "Будівництво третьої лінії метрополітену в м. Харкові від станції "Метробудівників" до станції "Одеська" (коригування)", розроблений приватним акціонерним товариством "Харківметропроект" та рекомендований до затвердження державним підприємством "Укрдержбудекспертиза" Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства, з такими техніко-економічними показниками:

вид будівництва

- нове

провізна спроможність лінії, тис. пасажирів на годину

- 34

пропускна спроможність лінії, пар поїздів на годину

- 40

будівельна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів

- 3,5135

експлуатаційна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів

- 3,47

кількість станцій метрополітену, одиниць

- 2

довжина посадкової частини платформ, метрів

- 104

кількість додаткових пристроїв, одиниць

- 51

загальна кількість працюючих, осіб

- 175

кількість новостворених робочих місць

- 67

загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

- 4772323,432

у тому числі:

будівельних робіт

- 3307881,758

устатковання, меблів та інвентарю

- 473269,007

інші витрати

- 991172,667

із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

- 10827,633

у тому числі:

будівельних робіт

- 1139,671

інші витрати

- 9687,962

тривалість будівництва, місяців

- 50

річна потреба:

води, тис. куб. метрів

- 16,52

електричної енергії, тис. кВт·г

- 23091,2

у тому числі:

перша черга (лінія і станції метрополітену):

провізна спроможність лінії, тис. пасажирів на годину

- 34

пропускна спроможність лінії, пар поїздів на годину

- 40

будівельна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів

- 3,5135

експлуатаційна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів

- 3,47

кількість станцій метрополітену, одиниць

- 2

довжина посадкової частини платформ, метрів

- 104

кількість додаткових пристроїв, одиниць

- 36

загальна кількість працюючих, осіб

- 157

кількість новостворених робочих місць

- 61

загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

- 4639723,446

у тому числі:

будівельних робіт

- 3230235,971

устатковання, меблів та інвентарю

- 443317,084

інші витрати

- 966170,391

із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

- 10335,229

у тому числі:

будівельних робіт

- 1139,671

інші витрати

- 9195,558

тривалість будівництва, місяців

- 48

річна потреба:

води, тис. куб. метрів

- 15,98

електричної енергії, тис. кВт·г

- 23014,1

з них:

перший пусковий комплекс (лінія і станції метрополітену):

провізна спроможність лінії, тис. пасажирів на годину

- 34

пропускна спроможність лінії, пар поїздів на годину

- 40

будівельна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів

- 3,5135

експлуатаційна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів

- 3,47

кількість станцій метрополітену, одиниць

- 2

довжина посадкової частини платформ, метрів

- 104

загальна кількість працюючих, осіб

- 157

кількість новостворених робочих місць

- 61

загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

- 4507766,007

у тому числі:

будівельних робіт, тис. гривень

- 3130839,481

устатковання, меблів та інвентарю

- 437428,39

інші витрати

- 939498,136

із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

- 9911,182

у тому числі:

будівельних робіт

- 1139,671

інші витрати

- 8771,511

тривалість будівництва, місяців

- 48

річна потреба:

води, тис. куб. метрів

- 15,98

електричної енергії, тис. кВт·г

- 22960

другий пусковий комплекс (додаткові пристрої лінії):

кількість додаткових пристроїв, одиниць

- 36

загальна кошторисна вартість

будівництва в поточних цінах станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

- 131957,439

у тому числі:

будівельних робіт, тис. гривень

- 99396,49

устатковання, меблів та інвентарю

- 5888,694

інші витрати

- 26672,255

із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

- 424,047

у тому числі:

інші витрати

- 424,047

тривалість будівництва, місяців

- 12

річна потреба:

електричної енергії, тис. кВт·г

- 54,1

друга черга (додаткові пристрої цивільної оборони):

кількість додаткових пристроїв, одиниць

- 15

загальна кількість працюючих, осіб

- 18

кількість новостворених робочих місць

- 6

загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

- 132599,986

у тому числі:

будівельних робіт, тис. гривень

- 77645,787

устатковання, меблів та інвентарю

- 29951,923

інші витрати

- 25002,276

із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

- 492,404

у тому числі:

інші витрати

- 492,404

тривалість будівництва, місяців

- 25

річна потреба:

води, тис. куб. метрів

- 0,54

електричної енергії, тис. кВт·г

- 77,1

2. Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Кабінету Міністрів України від 24 червня 2009 р. N 717 "Про затвердження проекту будівництва третьої лінії метрополітену в м. Харкові від станції "Метробудівників імені Г. І. Ващенка" до станції "Одеська".

Прем'єр-міністр України

В. ГРОЙСМАН

Інд. 21